产品将 V2X 直连通信能力与 ETC 收费能力集成于单一车载单元，配合全内置天线设计，整车无需额外布置外置天线，降低安装复杂度，提升整车美观度与可靠性。
从硬件集成到通信协议，为整车厂与运营方提供兼顾 V2X 协同与 ETC 通行的一体化方案。
V2X、ETC、蜂窝、定位等天线集成于机身内部，无需外置天线，减少整车开孔与布线，提升装配效率。
单设备同时支持 C-V2X 直连通信与 ETC 收费功能，减少车载终端数量，降低整车电子成本。
支持 C-V2X PC5 直连通信，可满足前方碰撞预警、红绿灯信息推送、弱势交通参与者提醒等场景。
符合国内 ETC 相关技术规范，支持高速公路、城区道路、停车场等多场景不停车收费。
内置安全芯片与国密/国际加密算法，保障 V2X 证书、ETC 交易与车云通信数据安全。
按照车规级标准设计，支持宽电压、宽温度范围运行，适应复杂车载环境与长期使用需求。
紧凑机身设计，三视图展示接口布局与外形尺寸，便于整车集成与结构设计评估。
融合 V2X 与 ETC 能力的关键技术指标，供整车集成与方案评估参考。
| 规格 | 参数 |
|---|---|
| 产品形态 | V2X OBU 融合 ETC |
| 天线方案 | 全内置天线（V2X / ETC / 蜂窝 / GNSS） |
| V2X 通信 | C-V2X PC5 直连通信，支持车车/车路协同 |
| ETC 功能 | 符合国内 ETC 技术规范，支持高速公路与停车场不停车收费 |
| 蜂窝通信 | 4G / 5G 可选 |
| 定位 | GPS / BDS 多模定位 |
| 供电电压 | DC 9–36V |
| 工作温度 | -40℃ ~ +85℃ |
| 存储温度 | -40℃ ~ +90℃ |
| 机身尺寸 | 约 100 mm × 80 mm × 25 mm |
| 接口 | 电源 / CAN / UART / Type-C 调试接口等 |
| 安全 | 内置安全芯片，支持国密 SM2/SM3/SM4 及国际加密算法 |
| 防护等级 | IP54 |
| 认证 | 满足车规级设计与 ETC 相关认证要求 |
覆盖乘用车、商用车及智慧交通基础设施，为智能网联汽车与车路协同提供终端支撑。
前装智能网联终端，支持 V2X 预警、ETC 通行、远程诊断与 OTA 升级。
车队 ETC 统一结算、车路协同安全预警、车辆状态监管与轨迹回溯。
与路侧单元 RSU 协同，实现红绿灯信息推送、超速预警、盲区提醒等场景。
ETC 不停车缴费，支持封闭式停车场、开放式道路及高速公路混合通行场景。
从需求沟通到批量交付，提供 OBU 定制化开发与集成支持服务。
明确车型平台、V2X 场景、ETC 规范、认证要求与交付计划。
硬件架构、天线布局、软件协议栈与整车接口方案确认。
样机试制、台架测试、整车联调与 V2X/ETC 场景验证。
认证支持、产线导入、批量生产与售后技术支持。