5G V2X OBU 不只是通信终端，更是车端的“协同感知大脑”。通过车内 CAN/CAN FD、以太网采集车辆数据，结合 5G、C-V2X PC5、WiFi、蓝牙等无线方式，与 RSU 路侧单元及其他车辆 OBU 实时交互，支撑绿波通行、盲区预警、弱势参与者提醒等高阶车路协同应用。
OBU 同时支持 5G Uu 蜂窝链路与 C-V2X PC5 直连链路。Uu 负责大带宽数据回传与远程运维，PC5 负责车—车、车—路、车—人之间的毫秒级低时延协同，共同构成车路云一体化通信底座。
车辆通过 5G 基站接入蜂窝网络，支撑 OTA 升级、高精度地图下载、高清视频回传与远程驾驶，并为云平台大数据分析提供大带宽回传通道。
车辆与 RSU、车辆与车辆、车辆与行人通过 C-V2X PC5 直连，实现交通信号灯状态广播、道路危险预警与弱势参与者保护，无需依赖基站即可完成毫秒级低时延协同。
从通信协议到底盘接口，为车企提供兼顾智能网联与远程控制的前装级一体化终端。
同时支持 5G Uu 蜂窝广域通信与 C-V2X PC5 直连通信（5905–5925 MHz），满足车联网与车路协同双重要求，兼容 T/CSAE 53、T/CSAE 157 等行业标准。
集成远程启动、紧急呼叫、姿态检测、车辆诊断、WiFi 热点等 T-Box 典型功能，支持车企 TSP 平台与 5G APN 对接。
PC5 直连空口时延可达毫秒级，适用于前向碰撞预警、红绿灯信息推送、弱势交通参与者提醒与绿波通行。
提供车载以太网、CAN/CAN FD 总线、UART 等接口，便于与车身域控制器、TSP 平台、传感器及 ADAS 系统对接。
内置安全芯片，支持国密 SM2/SM3/SM4 及国际加密算法，满足国标 V2X 信息安全与双向身份认证要求。
按车规级标准设计，支持 DC 9–36V 宽压供电与 -40℃ ~ +85℃ 宽温运行，具备 IP54 防护与抗振、抗电磁干扰能力。
基于 C-V2X PC5 直连与 5G Uu 蜂窝双链路，构建车与车、路、人、云之间的实时信息交互网络，覆盖安全、效率与自动驾驶协同场景。
BSM 消息实时广播本车位置、速度与航向，支持前向碰撞预警、紧急制动提醒、编队行驶与超视距协同。
接收 RSU 推送的 SPAT 信号灯相位、MAP 地图与道路事件信息，实现红绿灯倒计时、绿波车速引导与施工占道预警。
结合路侧感知，提前识别行人、非机动车等弱势交通参与者，向驾驶员发出盲区与横穿预警，有效降低碰撞风险。
经 5G Uu 与 TSP 平台实时交互，支持远程控制、车辆诊断、高精地图下发、OTA 升级与交通流数据聚合分析。
前装级车规终端的关键技术指标，供整车厂集成与方案评估参考。
面向车企前装量产与车队运营，为乘用车、商用车及特种车辆提供一体化网联能力。
整车厂前装量产终端，提供 V2X 协同预警、绿波车速引导、TSP 远程控制与 OTA 升级，打造可进化的智能网联驾乘体验。
面向重卡、物流车、矿卡等场景，提供车辆状态监管、驾驶行为分析、远程诊断与编队行驶，助力车队降本增效。
与路侧 RSU 协同实现公交信号优先、盲区预警、行人横穿提醒与站点精准停靠，提升公共交通智能化与安全水平。
环卫、巡逻、Robotaxi、无人驾驶接驳车等特种车辆前装网联与远程调度，支撑自动驾驶测试与运营监管。
从需求沟通到批量交付，提供面向车企的定制化开发与集成支持服务。
明确车型平台、V2X 场景、T-Box 功能、接口协议、认证要求与交付计划。
硬件架构、天线布局、软件协议栈、整车接口与云平台对接方案确认。
样机试制、台架测试、整车联调与 V2X/T-Box 场景验证。
认证支持、产线导入、批量生产与售后技术支持。